Zdravím všechny moje příznivce.

Po delší odmlce jsem se opět pustil do jednoho pokusu a koupil Škodu Felicia A 1400 mini kit. Auto mělo motor K.O. a pocuchaný předek,čelní sklo atd..... Kamarád MUF (kdo mě zná ví o koho jde) mě značně se vším pomohl a i díky němu se mi podařilo dát auto do kupy tak, aby s ním bylo možno opět závodit.

Letos jsem ještě stihl na poslední chvíli jet podnik RTC ve Vysokém Mýtě, kde jsem obsadil překvapivě 4místo ve skupině, což mě mile překvapilo. Takže jsem byl natěšený na další okruhový závod pořadatele RTC Chrudim a přihlásil se do závodu v HK na CzechRingu, kde se mi podařilo krásné 2místo ve skupině.. Radost a vrácená chuť do závodění mě navedla k závodu hned o týden později. Opět na stejném okruhu, ale jiný pořadatel Rally HK ( www.rallyhk.cz ) . Tady jsem byl velice namotivován a kladl si poprvé nějaké cíle. Jak jsem se brzo přesvědčil, tak to nebyl dobrý nápad, protože očekávání záhy vystřídalo zklamání. V první závodní jízdě dopoledne se ozvala rána z převodovky a bylo hotovo. Po vizuelní prohlídce jsem viděl prasklý obal převodovky a to nevěstí nic dobrého. To ale k závodění patří a budu se snažit vše brzo opravit za pomocí pana SIXTY a auto připravit lépe na další závody, které budou až v novém roce 2016.

Po znovuzrození a obživě svých stránek, vkládám vzkazník, pro případné klábosení o závodech přes dlouhou zimu, která nás teď čeká. Takže do toho a kolama nahoru a dveřma napřed .

Tak se nám pomalu začíná rok 2015 a já mám opět choutky začít něco dělat...........z jakým autem to zkusit tentokrát ?

Napadá mě Felicie 1.4 mini kit .

V zimě inzerát a prodej auta ......sbohem :-(

KONEC ZÁVODĚNÍ 2013

ENDE

SEZONA 2012

Chrudimský Rallysprint jaro.......................velké přípravy a potom velké sklamání.

Konečně jsem po roce zase usedl do auta s mitfárou Milanem Martinkem a měl s ním v plánu zajet dobré umístění.....nejlépe první samozřejmě :-) Vše probíhalo od rána perfektně. V první RZ jsme nasadili i slušné tempo hned po startu .....krásný průlet vesnicí.....,ale při výjezdu z vesnice hned v první RZ kde jsme vyjížděli driftem se nám ozvala rána z převodovky a naše naděje a chuť byla rázem pryč. Takže vylézt z auta,zatlačit na kraj a doufat,že to nebude nic velkého......Stále jsme věřili,že to bude jenom poloosa a pojedem dál.....Sundali jsme obě poloosy a zjistili, že bohužel závada je uvnitř převodovky.

Závada na převodovce hned na prvním závodě v roce bohužel zapříčinila celý můj konec pro sezonu 2012. Oprava převodovky u pana SIXTY......zase jsem měl na co vydělávat :-( .

Rozhodnutím ukončení sezony jsem se zároveň rozhodl dát auto takzvaně do "cajku" . Když byl motor a převodovka venku,tak mě napadlo to,co už mi muj kamarád dlouho tluče do hlavy....( no myslím tebe MUFE ) .Origo nádrž jde ven a dal jsem novou hliníkovou dopředu do kufru. Pro tuto úpravu jsem byl nucen koupit i panceřové hadice. Potom jsme hodili auto na bok a začalo nekonečné škrábání spodku auta. Po oškrábání jsem komplet celý spodek lehce natřel novým nátěrem na spodky aut. Když jsem ale měl auto krásně přístupné zespodu,tak se přímo nabízelo dát i nové brzdové a spojkové trubičky a hadice.

Když proběhla celá tato operace a auto jsme dávali za pomoci souseda a Mufa zpět na kola,tak čistě náhodou jsem držel přední kolo. No to jsem asi neměl dělat,protože tím jsem si opět tjistil další závadu a tím práci a zase korunky na opravu. Co by to asi mohlo být ? Hrkaly mi svislé čepy,což je safra škaredá práce na opravu. Inu což,dal jsem se do demontáže čepu. Levé kolo docela dobrý,čep ven šel dobře. Prave kolo ale tak pozitivní nebylo. Přes celodení tlučení kladivem a snaha různýma stahovákama o demontáž čepu stejně došlo k nejhoršímu..... Nervy naprosto KO asi 5 x pivo a trošku rumu....Pak šla celá náprava ven. Když jsem ale viděl jak je rezatá,všechny gumy zpuchřelé atd. bylo mi jasné,že to nebude jen svislák . Celá náprava se musí opravit .

V současném stavu už mám auto snad komplet celé v pořádku a je připraveno na první testování. Když se ale podívám jak čas utekl,tak mi je jasné,že letos se už do ničeho pouštět nebudu.

A safra,..opět se zadařilo......mám radost..... 21.1.2012

pro udržování kondice jezdím přes zimu RTC

www.rallyechrudim.cz

Asi letos poslední závod,který jsem odjel,byl LAUDON 2011

Tady není co dodat.Perfektní víkend naprosto bez závad a se super lidma kolem.

Třetí místo v sobotu i v neděli je naprosto perfektní a čas 2:11 na moji škodovku je toho důkaz.

Tak máme za sebou celkem náročný víkend v Šebetově. Celou sobotu jsem za pomocí Pepy Žáka zkoušel přijít na příčinu,proč mi auto pořád kucká. Před poslední závodní jízdou jsem čistě náhodou únavou sklonil hlavu a najednou vidím,že mi na weberech cosi chybí. Tím jsem vlastně přišel na závadu . Po provizorním opravení jsem na poslední jízdě snažil dohnat co se dalo, a k mé spokojenosti jsem poslední jízdu zajel tak,že mi to stačilo na krásné třetí místo.

V neděli jsem byl natěšenej,že to všechno doženu a co čert nechtěl,tak při nájezdu na první závodní jízdu mi praskla hadička na brzdy.......takže zpět a opět oprava narychlo. Tímto bych chtěl poděkovat klukům,kteří mi na místě pomohli a přivezli hadičku novou a s opravou pomohli. Jak už jsem byl rozdrážděnej,tak jsem jel styl "buď anebo" a podařilo se mi zajet čas na druhé místo.

Takže kolem a kolem krásný víkend se super partou lidí.

Takže mi trochu přeje štěstí a podařilo se zažehnat a mám motor zkontrolovaný,vše je O.K. a teď už jen počkat na převodovku od pana SIXTY a bude cajk

srdíčko

Člověk míní ,čas mění,.....na tomto slovním obratu něco bude...možná ukončím letos sezonu už dřív ..

Takže máme za sebou špatný start ve Vysokém Mýtě kde nám motor vypověděl službu hned v prvním treninku. K tomu asi není co dodat,každý si dokáže představit tu ránu ,kterou jsem prožíval hned na začátku sezony.......nikomu nepřeju ....Další důkaz toho,že jistý pan Šotola z Hradce Králové je opravdu hotové jelito a neschopný složit jeden funkční motor. Tady malá ukázka :

Tak jsem měl opět hlavu jako pátrací balón a přemýšlel co dál. Nakonec jsem dal do auta motor z felicie 1.4 KitCar a doufal a modlil se,že bude O.K. Test byl opravdu velký. S kamarádem ( Milanem Martinkem ) a zároveň jediným člověkem,který mi pomáhá a podporuje jsme si řekli,že zkusíme něco nového. Skvěly tým lidí kolem závodů RTC Chrudim nás nenechal klidným a v pátek odpoledne se rozhodli tuto novou zkušenost tzv."prubnout" .Jednalo se o Chrudimský RallyeSprint 16.4.2011 . Milan M. řekl,že si vedle mě sedne jako mitfára a bylo rozhodnuto.

Jelo se na 6 RZ a hned od začátku nám bylo jasné,že je to opravdu to ,co se nám líbi. Motor šlapal jako hodinky a mi si jízdu užívali. S autem,které je komplet nastavené na závody do vrchu jsme nemohli moc bláznit a vymetat krajnice. I přesto jsme byly s časama na jednotlivých RZ spokojeni. Nakonec se na nás usmálo i trochu štěstí a skončili jsme na naší premiéře na krásném 2.místě . Tímto bych chtěl poděkovat celému týmu lidí kolem RTC za krásné jednodení závody.Pochopitelně i Milanovi,že to se mnou vydržel a diktoval mi vše naprosto perfektně a tím má velký podíl na našem výsledku.

Na dalších závodech v Konici 14.5-15.5.2011 se na vás všechny příznivce těším.

Se závodnickým pozdravem všem zdar Jura Kaláb.

LETOS OPĚT V TÉTO SESTAVĚ

GO GO RACE 2011

Milan Martinek Jura Kaláb